“Venha a Maca\u00e9 voando”. \u00c9 com essa perspectiva que o governo municipal est\u00e1 trabalhando em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 libera\u00e7\u00e3o para opera\u00e7\u00f5es na pista, ocupa\u00e7\u00e3o do novo terminal de passageiros e do leil\u00e3o de concess\u00e3o do Aeroporto de Maca\u00e9. Para o munic\u00edpio, o retorno dos voos regulares representa uma retomada para a economia local e regional, fomento para o turismo de lazer, al\u00e9m da gera\u00e7\u00e3o de empregos e renda. O leil\u00e3o dos 12 aeroportos das regi\u00f5es Nordeste, Centro-Oeste e Sudeste, que inclui Maca\u00e9 E Vit\u00f3ria (ES) ser\u00e1 realizado dia 15 pr\u00f3ximo, na Bolsa de Valores de S\u00e3o Paulo (Bovespa), na capital paulista. J\u00e1 a inaugura\u00e7\u00e3o da pista e do terminal do Aeroporto de Maca\u00e9 est\u00e1 prevista para o dia 12 de mar\u00e7o com a presen\u00e7a do secret\u00e1rio Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil, Ronei Saggioro Glanzmann.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com o governo Federal, com o leil\u00e3o dos 12 aeroportos das regi\u00f5es Nordeste, Centro-Oeste e Sudeste, mais de R$ 3,5 bilh\u00f5es de investimentos est\u00e3o previstos nesses terminais aeroportu\u00e1rios. At\u00e9 agora, 12 empresas nacionais e internacionais, al\u00e9m de grandes investidores, j\u00e1 demonstraram interesse, confirmado atrav\u00e9s de visitas t\u00e9cnicas ao Aeroporto de Maca\u00e9. <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n
A arrecada\u00e7\u00e3o m\u00ednima com o leil\u00e3o dos 12 terminais ser\u00e1 de R$ 219 milh\u00f5es. Esse valor deve ser pago \u00e0 vista. Ao longo da concess\u00e3o ainda devem ser pagos R$ 2,1 bilh\u00f5es em outorga. A outorga, vari\u00e1vel, ser\u00e1 calculada em cima da receita bruta da futura concession\u00e1ria, sendo de 8,2% para o bloco Nordeste; 8,8% para o bloco Sudeste; e 0,2% para o Centro-Oeste. O prazo de concess\u00e3o ser\u00e1 de 30 anos.
Terminal de passageiros e a nova pista
<\/strong>O novo terminal de passageiros passou dos 900 metros para 11 mil metros quadrados, com estacionamento para 450 vagas, que anteriormente eram 74. Um empreendimento que tem tudo para alavancar a economia do entorno, pois com esse novo espa\u00e7o existe a perspectiva da instala\u00e7\u00e3o de muitos empreendimentos dentro do terminal que funcionar\u00e1 24 horas. O local tamb\u00e9m possui balc\u00f5es de check in e de informa\u00e7\u00f5es, pain\u00e9is de led com informa\u00e7\u00f5es de voos, sistema de som e ar condicionado, al\u00e9m de equipamentos de seguran\u00e7a, com raio x e esteiras rolantes para bagagens.
“O terminal tem conceito de “aeroshoping”, com p\u00fablico-alvo, al\u00e9m dos passageiros e trabalhadores, a popula\u00e7\u00e3o do entorno, disponibilizando lojas, bancos e pra\u00e7a de alimenta\u00e7\u00e3o. Vai ser o maior empreendimento da \u00e1rea, favorecendo o movimento econ\u00f4mico e de pessoas”, explica o consultor do gabinete do prefeito de Maca\u00e9, Dr. Aluizio, H\u00e9lio Batista, completando que a Secretaria de Desenvolvimento Econ\u00f4mico, Trabalho e Renda far\u00e1 a ponte para que os novos propriet\u00e1rios, ap\u00f3s o leil\u00e3o, conhe\u00e7am o que a cidade oferece.\u00a0
Em 2018, segundo dados da Infraero, o Aeroporto de Maca\u00e9 registrou 10.900 movimentos (pousos e decolagens) de asas rotativas (helic\u00f3pteros) e 140 mil passageiros contabilizados. Enquanto em 2014, foram 59.687 movimentos com 453.551 passageiros circulando no local. At\u00e9 2014, \u00e9ramos o maior aeroporto da Am\u00e9rica Latina em pousos e decolagens. Em 2015, foram suspensos os voos de aeronaves comerciais.\u00a0
Voos de 114 lugares
<\/strong>Com a reforma da pista, que possui 1.200 metros de comprimento x 30, foi ampliada a capacidade para receber aeronaves E190, da fabricante brasileira Embraer, de at\u00e9 114 lugares,permitindo o pouso e decolagem de voos comerciais. As obras foram realizadas pelo governo Federal.
A empresa de avia\u00e7\u00e3o Azul j\u00e1 demonstrou interesse em voltar a operar em Maca\u00e9. As rotas mais prov\u00e1veis para Maca\u00e9 s\u00e3o: Vit\u00f3ria, Rio de Janeiro (Santos Dumont) e Campinas.\u00a0
“A perspectiva \u00e9 de incremento com a licita\u00e7\u00e3o de novas \u00e1reas e de campos maduros na Bacia de Campos. A ind\u00fastria do petr\u00f3leo \u00e9 que faz o movimento no Aeroporto. A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 focar tamb\u00e9m no turismo de lazer, j\u00e1 que o munic\u00edpio oferece todas as possibilidades tem mar, serra, lagoa e rio. A rede hoteleira \u00e9 maravilhosa, sendo a segunda maior do estado, al\u00e9m da variedade de restaurantes dispon\u00edveis na cidade”, completa o consultor.
H\u00e9lio Batista lembra que um dos objetivos do munic\u00edpio, juntamente com a sociedade organizada, \u00e9 trazer de volta os voos comerciais e qualificar m\u00e3o de obra para atender as demandas do Aeroporto. Para atuar nas \u00e1reas restritas dos aeroportos \u00e9 necess\u00e1rio forma\u00e7\u00e3o em Seguran\u00e7a da Avia\u00e7\u00e3o Civil, cursos ministrados atrav\u00e9s de empresas credenciadas pela Ag\u00eancia Nacional da Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac).
“A previs\u00e3o de inaugura\u00e7\u00e3o da pista e do terminal trazem grande esperan\u00e7a porque sabemos que est\u00e1 tudo sendo encaminhado. Com a proximidade da Brasil Offshore (feira de petr\u00f3leo e g\u00e1s que acontece entre os dias 25 e 28 de junho, em Maca\u00e9) tanto os expositores quanto os visitantes ter\u00e3o mais uma op\u00e7\u00e3o para virem ao munic\u00edpio, muito mais r\u00e1pido, utilizando um voo comercial. S\u00e3o boas as perspectivas de ter a retomada de todos esses voos, acrescentando a isso o turismo de lazer”, finaliza o consultor.\u00a0
O bloco sudeste, composto pelos aeroportos de Maca\u00e9 e Vit\u00f3ria, deve ser um dos mais disputados no leil\u00e3o que contar\u00e1 ainda com outros dez aeroportos divididos em dois blocos, o Nordeste (Recife, Macei\u00f3, Aracaju, Jo\u00e3o Pessoa Campina Grande e Juazeiro do Norte) e o Centro-Oeste (Cuiab\u00e1, Sinop, Rondon\u00f3polis e Alta Floresta).<\/p>\n\n\n\n